DTC P0325、P0327或P0328

诊断说明
DTC说明
    DTC P0325 00:爆震传感器(KS)线路故障-缸组1
    DTC P0327 00:爆震传感器电路电压过低(端口A)
    DTC P0327 16:爆震传感器电路电压过低(端口B)
    DTC P0328 00:爆震传感器电路电压过高(端口A)
    DTC P0328 17:爆震传感器电路电压过高(端口B)
诊断故障信息
电路
对搭铁短路
开路/电阻过大
对电压短路
信号性能
高电平信号
P0327
P0325 00
P0328
P0324 00*
低电平信号
P0327
P0325 00
P0328
P0324 00*
* 信号性能高
** 信号性能低
电路/系统说明
爆震传感器可使发动机控制模块(ECM)控制火花正时以尽可能获得最佳性能,同时保护发动机免受潜在的爆震损害。爆震传感器产生的交流(AC)电压信号随发动机运转时的振动程度而变化。发动机控制模块根据爆震传感器信号的振幅和频率调节点火正时。发动机控制模块读入一个针对所有发动机转速范围的最低爆震传感器噪声级,并监测正常的爆震传感器信号。发动机控制模块监测用于执行开路诊断的内部爆震传感器处理器测试电路。
运行DTC的条件

P0327 或 P0328

发动机转速大于1000 RPM
满足上述条件时,这些DTC将持续运行。
设置DTC的条件

P0325

发动机控制模块检测到爆震传感器信号电路开路。

P0327

发动机控制模块检测到爆震传感器低电平信号电路超出了标定范围。

P0328

发动机控制模块检测到爆震传感器高电平信号电路超出了标定范围。
设置DTC时采取的操作
清除DTC的条件
DTC P0325、P0327 和 P0328 是B类 DTC。
诊断帮助
以下故障可能造成设置爆震传感器DTC:
参考信息
示意图参考
发动机控制示意图
连接器端视图参考
部件连接器端视图
说明与操作
电子点火系统的说明
电气信息参考
DTC类型参考
动力传动系统故障诊断码(DTC)类型定义
故障诊断仪参考
参见控制模块参考,以获取故障诊断仪信息
电路/系统检验
电路/系统测试
维修指南
完成修理后,执行诊断修理检验